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2022年1月4日 峰会之上,同济大学汽车学院教授朱西产带来了题为「自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战」的精彩演讲。 今年,智能汽车赛道大热,除了蔚小理这三家造车新势力,...
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2022年1月4日 峰会之上,同济大学汽车学院教授朱西产带来了题为「自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战」的精彩演讲。 今年,智能汽车赛道大热,除了蔚小理这...
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2022年1月6日 峰会之上,同济大学汽车学院教授朱西产带来了题为「自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战」的精彩演讲。 今年,智能汽车赛道大热,除了蔚小理这...
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2022年1月4日 峰会之上,同济大学汽车学院教授朱西产带来了题为「自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战」的精彩演讲。 今年,智能汽车赛道大热,除了蔚小理这三家造车新势力,...
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2022年1月5日 峰会之上,同济大学汽车学院教授朱西产带来了题为「自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战」的精彩演讲。 今年,智能汽车赛道大热,除了蔚小理这...
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2022年1月4日 峰会之上,同济大学汽车学院教授朱西产带来了题为「自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战」的精彩演讲。 今年,智能汽车赛道大热,除了蔚小理这...
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1个回答 - 回答时间: 2023年1月12日

最佳答案: 我们不要考虑车的安全性这句话朱西产说的。根据查询相关公开信息显示同济大学朱西产，世上没有永远安全的无人车，不要考虑车的安全性，但可以确定安全底线新智驾，...
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2024年11月7日 但是,安全问题我们看到特斯拉 FSD 也没有解决,还是需要再思考的。我们对一辆智能车的安全,我想到的极致安全,我们理想中是这样,最好不脱离。 第一个指标 MPI、...
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2023年6月21日 1992年,朱西产到清华大学汽车系攻读博士学位,在清华大学的经历奠定了他未来的工作基调。“我在清华大学的导师是汽车碰撞安全性研究的创始人黄世霖教授。1992年,我国汽车年产...
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2025年3月31日 其中，在3月27日下午举办的“主题分会场三：商用车安全与可靠性技术”上，同济大学汽车学院教授朱西产发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录： 谢谢姚秘书长。今天会场主题是...
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